2013-03-29 Shimano Metanium Mg7 Left マグネットブレーキ化

シロイカのベイトタックルメインリールの０７メタマグ７です。

今回このリールをマグネットブレーキ化します。


シロイカは、バーチカルだけではなく、キャストフォールでも釣るようになってスピニングがメインタックルになっています。

また、サーフでベイト＋ジョイクロで釣るという無謀なパターンを試そうと思った時も、キャスト時のバックラッシュが何度かありました。

ジョイント系は、飛行姿勢が悪く、また風の影響を受けやすいので直ぐ減速します。

これらを考慮して、マグネットブレーキのリールを買いたそうか思案していた所、マグ化キットが有る事を知って、改造する事にしました。

そして、ついでにハンドルもロングハンドル化します。

今のは、０５ベイゲーム　タイプＧのが付いてますが、重くてシングルハンドルです。

これらを組みつけます。


・ＺＰＩ　マグネットブレーキスプール　メタニウム用（ＲＣ710Ｄ-ＬＢ深溝）
　定価￥１７８５０→中古￥６５００

・アルファタックル　　カーボンスペアハンドル（２０１Ｓ）　
　定価￥？→新品￥４２８０　

ＺＰＩのキット新品の価格だと、スコーピオンＤＣが買えそうです。

総重量（ライン付き）で、２０８ｇです。


ノーマルスプール（ライン付き）とスプール止めで、３０ｇです。


マグネットキット（ベアリング移植前）は、２８ｇです。


スプール止め内にあるベアリングを移植して、組み込みエスケープハッチを閉めると？？


閉まりません！

スプール止めのつまみ左側と、


ハッチの右上の出っ張りが、干渉してます！


これ、メタマグ用に設計されいるはずなのに、ありえません！！

恐らく、ネジの切り方がずれているのでしょう。

ハッチの出っ張りは、浮いているだけなので、取り除きます。この時、ボディー叩いた時の音よりハッチ叩いた音が相当軽かったので、プラスチック？かなと思い、ニッパーをあてると、

パチッ！！

一瞬で輪っかの部分が吹き飛んで行きました。

その断面が、金属色・・・・。

そらそうでしょうね、商品名がＭｇなんだから、ハッチもマグネシウム合金でした・・・。

やってしまったものは仕方無いので、削ります。こうしないと組みこめませんし。


この後、マジックで塗装して錆止めします。ソルト使用で、大丈夫か？

続いてハンドル。

ベイゲームのハンドルは、５０ｇでした。

以前計算上６４ｇと書きましたが、間違いです。

カーボンハンドルは、２５ｇです！


半分です。ノーマルハンドルが４０ｍｍ（片側）２４ｇなので、５０ｍｍ化で１ｇ増のみは、優秀です。

改造後の総重量は、１８３ｇ！


ノーマル１７０ｇなので、１３ｇ増のみでマグブレーキ化ロングハンドル（ダブル）化が出来ました。

しかも、マグネットでパーミング側が重くなって、ベイゲームのハンドルから２５ｇ軽くなったので、リール左右の重量バランスがとてもいいです。

前は、ロッドに付けてもハンドル側に倒れる感覚があったので、これは気持ちいいです！

シロイカでのフッキング後のハンドル握る時に、すかる事無いダブルハンドル化は、バラシ減効果が期待出来ます。

懸念事項が一つ。ロングハンドル化で、固定ナットに掛る応力が２５％ＵＰするので、ネジがなめないか心配です。

その昔、バンタム１００（古！）でバスや雷魚のリリーパッドゲームをするのに、ノーマルハンドルでは巻き上げ力が無いので、バンタム４００！のハンドルを移植した時、何回も軸とナットが滑ってガタガタになった事があります。

まあ、カーボンハンドルが厚いので、ネジをなめる方向の力が掛り難いかもしれません。

これで軽快に、釣りができそうです。


メタニウムＭｇのマグネットブレーキ化なので、通称メタマグマグです。キャリーパミュパミュか！（笑）

コメント 2

メタマグマグ良さそうですね。
しかし、専用パーツがあわないのは・・・・でしたね。
by いわな (2013-03-31 22:18) 

＞いわな　さん
まだ試投してませんが、バランスはすごくいいです。パーツ干渉は、ビックリでした。中古なので、前オーナーは大丈夫だったのでしょう。自分のだけ、ネジ切りの角度が合ってなかった様です。今度、試投してきます。
by cyber_p (2013-04-02 21:41)